Wózek 0
SERIA R44
R44 RAVEN II / CLIPPER II
CZTERY MIEJSCA, NIEOGRANICZONE MOŻLIWOŚCI. Śmigłowce z serii R44 słyną ze swojej wszechstronności i mogą być konfigurowane na wiele sposobów — dzięki czemu sprawdzają się w niemal każdym zastosowaniu, w tym także w operacjach nad wodą.
O ŚMIGŁOWCU
O R44 RAVEN II / CLIPPER II
Każda misja. Każde zadanie. Jak wszystkie śmigłowce Robinsona, modele R44 Raven II i Clipper II są łatwe w obsłudze technicznej, ekonomiczne w eksploatacji i znane z niezawodnych osiągów. Co je wyróżnia? Jednym słowem: wszechstronność.
Wyposażenie standardowe:
R44 Raven II i Clipper II posiadają dwułopatowy wirnik główny, nowoczesne, uporządkowane panele przyrządów oraz system paliwowy odporny na skutki zderzeń. Aluminiowa konstrukcja półskorupowa (monocoque) oraz stalowa kratownica pokryta powłoką proszkową zapewniają lekką, a jednocześnie wytrzymałą strukturę płatowca. Opływowy kadłub poprawia osiągi prędkościowe i efektywność paliwową.
Hydrauliczne wspomaganie układów sterowania eliminuje siły odczuwalne na sterach (cyklicznym i skoku ogólnym), zapewniając precyzyjne i płynne prowadzenie. Niska prędkość końcówki łopat śmigła ogonowego oraz jego duża powierzchnia zmniejszają hałas przelotowy.
Śmigłowce Raven II i Clipper II napędzane są wtryskowym silnikiem Lycoming IO-540, który zapewnia lepsze osiągi na dużych wysokościach, zwiększony udźwig do 2500 funtów (ok. 1134 kg) oraz eliminuje konieczność stosowania podgrzewania gaźnika.
Opatentowany system sterowania cyklicznego Robinsona zapewnia większe bezpieczeństwo, komfort i łatwość obsługi:
- minimalizuje ryzyko ingerencji pasażerów lub przedmiotów w kabinie,
- wymaga niewielkiego wysiłku fizycznego, redukując zmęczenie pilota podczas długich lotów,
- eliminuje potrzebę stosowania podwójnych, niezależnych układów sterowania, upraszczając konstrukcję i zmniejszając jej złożoność.
Model Clipper I może być wyposażony w stałe pływaki użytkowe, które zwiększają bezpieczeństwo operacji nad wodą. Pływaki pozostają stale napompowane, zwiększają masę własną śmigłowca o około 50 funtów (ok. 23 kg) oraz zmniejszają prędkość przelotową o około 10 węzłów.
Dodatkowe informacje
Model Clipper II może być wyposażony zarówno w stałe pływaki użytkowe, jak i w pływaki awaryjne typu pop-out, zwiększające bezpieczeństwo podczas lotów nad wodą. Pływaki pop-out zaprojektowano z myślą o sytuacjach awaryjnych — napełniają się w ciągu 2–3 sekund od aktywacji. Gdy nie są używane, zwijają się i są przechowywane w osłonach wzdłuż płóz podwozia. Ich opływowa, niskoprofilowa konstrukcja minimalizuje opór powietrza i ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie z kabiny.
Stałe pływaki pozostają zawsze napompowane, zwiększają masę własną śmigłowca o około 50 funtów (ok. 23 kg) oraz zmniejszają prędkość przelotową o około 10 węzłów.
