SERIA R22
R22 BETA II
SKROMNY, ALE POTĘŻNY. Prawdziwy koń roboczy – dwuosobowy R22 Beta II od niemal 50 lat cieszy się światową popularnością dzięki swojej wszechstronności i przystępnej cenie. Idealny zarówno do szkolenia pilotów, jak i pracy przy zarządzaniu hodowlą.
O ŚMIGŁOWCU
O R22 BETA II
Imponujące osiągi w kompaktowej formie: R22 wyróżnia się doskonałą skutecznością śmigła ogonowego, zapewniającą precyzyjne manewrowanie. Aluminiowa konstrukcja półskorupowa (monocoque) oraz stalowa kratownica pokryta powłoką proszkową tworzą lekką, a zarazem wytrzymałą strukturę płatowca. Opływowy kadłub poprawia prędkość przelotową i ekonomię zużycia paliwa. Sprawdzony silnik Lycoming O-360 pracuje z obniżoną mocą nominalną, co zapewnia zapas mocy oraz lepsze osiągi na dużych wysokościach i w wysokich temperaturach. Śmigłowiec wyposażony jest w charakterystyczny dla Robinsona układ sterowania cyklicznego oraz wydajny, dwułopatowy wirnik główny, a także system paliwowy o podwyższonej odporności na skutki zderzeń. Krótko mówiąc: to wszystko, tylko nie „Beta”.
specyfikacja
| POZYCJA | BETA II |
|---|---|
| Silnik | Lycoming O-360, czterocylindrowy, gaźnikowy |
| Moc | Ograniczona do 131 KM przy starcie oraz 124 KM w trybie ciągłym |
| Maksymalna masa całkowita | 1370 lb (622 kg) |
| Przybliżona masa własna (z olejem i standardową awioniką) | 880 lb (399 kg) |
| Paliwo standardowe (16.9 gal) | 101 lb (46 kg) |
| Paliwo dodatkowe (17.0 gal) | 102 lb (46 kg) |
| Pilot, pasażerowie i bagaż (przy maksymalnym paliwie) | 389 lb (176 kg) |
| Prędkość przelotowa przy maksymalnej masie | Do 96 kts (178 km/h) |
| Maksymalny zasięg (bez rezerwy) | Około 250 nm (460 km) |
| Pułap zawisu IGE przy maksymalnej masie | 9400 ft |
| Pułap zawisu OGE przy maksymalnej masie | 8000 ft |
| Maksymalna wysokość operacyjna | 14 000 ft |
| Instalacja elektryczna | 14 V |




