Pomiń linki

SERIA R22


R22 BETA II

SKROMNY, ALE POTĘŻNY. Prawdziwy koń roboczy – dwuosobowy R22 Beta II od niemal 50 lat cieszy się światową popularnością dzięki swojej wszechstronności i przystępnej cenie. Idealny zarówno do szkolenia pilotów, jak i pracy przy zarządzaniu hodowlą.

O ŚMIGŁOWCU

O R22 BETA II

Imponujące osiągi w kompaktowej formie: R22 wyróżnia się doskonałą skutecznością śmigła ogonowego, zapewniającą precyzyjne manewrowanie. Aluminiowa konstrukcja półskorupowa (monocoque) oraz stalowa kratownica pokryta powłoką proszkową tworzą lekką, a zarazem wytrzymałą strukturę płatowca. Opływowy kadłub poprawia prędkość przelotową i ekonomię zużycia paliwa. Sprawdzony silnik Lycoming O-360 pracuje z obniżoną mocą nominalną, co zapewnia zapas mocy oraz lepsze osiągi na dużych wysokościach i w wysokich temperaturach. Śmigłowiec wyposażony jest w charakterystyczny dla Robinsona układ sterowania cyklicznego oraz wydajny, dwułopatowy wirnik główny, a także system paliwowy o podwyższonej odporności na skutki zderzeń. Krótko mówiąc: to wszystko, tylko nie „Beta”.

specyfikacja

POZYCJABETA II
SilnikLycoming O-360, czterocylindrowy, gaźnikowy
MocOgraniczona do 131 KM przy starcie oraz 124 KM w trybie ciągłym
Maksymalna masa całkowita1370 lb (622 kg)
Przybliżona masa własna (z olejem i standardową awioniką)880 lb (399 kg)
Paliwo standardowe (16.9 gal)101 lb (46 kg)
Paliwo dodatkowe (17.0 gal)102 lb (46 kg)
Pilot, pasażerowie i bagaż (przy maksymalnym paliwie)389 lb (176 kg)
Prędkość przelotowa przy maksymalnej masieDo 96 kts (178 km/h)
Maksymalny zasięg (bez rezerwy)Około 250 nm (460 km)
Pułap zawisu IGE przy maksymalnej masie9400 ft
Pułap zawisu OGE przy maksymalnej masie8000 ft
Maksymalna wysokość operacyjna14 000 ft
Instalacja elektryczna14 V
 
 
Explore
Drag