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SERIE R44
R44 RAVEN I / CLIPPER I
„OCUPADO” ES UN EUFEMISMO. Propulsado por un motor Lycoming O-540 carburado con un sistema de asistencia de calefacción del carburador que aumenta la seguridad y reduce la carga de trabajo del piloto, el Raven I / Clipper I está disponible a un precio más bajo - sin embargo, captura plenamente la fiabilidad, funcionalidad y valor por el que Robinson es conocido.
SOBRE EL HELICÓPTERO
O R44 RAVEN I / CLIPPER I
Es el equilibrio perfecto entre coste y capacidad. El motor Lycoming O-540 de carburación con sistema de asistencia al calentamiento del carburador mantiene bajos los costes de funcionamiento y reduce la carga de trabajo del piloto. El Raven I y el Clipper I están construidos con una estructura monocasco de aluminio y un armazón de acero con recubrimiento de polvo, lo que proporciona una estructura ligera pero duradera. El casco aerodinámico mejora la velocidad y la eficiencia del combustible.
La dirección asistida hidráulica proporciona un control preciso y suave, eliminando las fuerzas perceptibles en la palanca cíclica y el cabeceo general. La espaciosa cabina ofrece una excelente visibilidad a todos los ocupantes, y el rotor principal de dos palas ahorra espacio en el hangar tras el aterrizaje.
El sistema de control cíclico patentado de Robinson proporciona mayor seguridad, comodidad y facilidad de uso:
- minimiza el riesgo de interferencia de pasajeros u objetos en la cabina,
- requiere poco esfuerzo físico, lo que reduce la fatiga del piloto durante los vuelos largos,
- elimina la necesidad de dos sistemas de control independientes, lo que simplifica el diseño y reduce la complejidad.
El modelo Clipper I puede equiparse con flotadores utilitarios fijos para aumentar la seguridad de las operaciones sobre el agua. Los flotadores permanecen permanentemente inflados, aumentan el peso en vacío del helicóptero en unas 50 libras (unos 23 kg) y reducen la velocidad de crucero en unos 10 nudos.
